Moto-Grad.ru
8(499) 390-81-21 8(926) 630-68-20
Пн—Пт: 11:00—20:00Сб: Выходной Вс: Выходной
Cart 0 0 руб.

Доставка
в Регионы РФ
и по Москве

Доступные
способы
оплаты

Гарантия
возврата
денег

Price:
  —  
49350 руб.
171550 руб.
Кол-во мест:
Наличие ПТС/ПСМ:
Топливо:
Тормоз задний:
Расход топлива л/100км:
Передняя подвеска:
Тип покрышек::
Система запуска:
Тип товара:
Передние колеса:
more
Максимальная скорость км/час:
more
Маркировка двигателя:
more
Объем двигателя:
more
Цвет:
more
Вес:
  —  kg
Производитель:
Коробка передач (трансмиссия):

RACER

image-category-14
С ПТС

In stock
95,950 руб.
Купить

Популярные мотоциклы Рейсер с хорошими комплектующими по низкой цене. Гарантия. Собственный сервис центр при магазине. Заказать и купить в интернет-магазине Мото-Град по отличным ценам. Доставка по Москве и в регионы РФ.

Мототехника Racer уже 16 лет существует на Российском рынке на сегодняшний момент она осталась самым крупным поставщиком китайской мототехники в Россию. Большинство техники собирается из китайских комплектующих на собственном сборочном заводе в Барнауле. В линейке мототехники Рейсер присутствуют скутеры от 50 до 150 кубов, дорожные и кросс/эндуро мотоциклы от 50 до 300 кубов. Так как сборка на территории России это снизило цену продукции Рейсер и повысило ее конкуренто способность.

В линейке скутеров Racer присутствуют четырехтактные модели с двигателем 50, 125 и 150 кубов.

Мотоциклы Рейсер предлагаются четырех типов: мопеды, дорожные мотоциклы, питбайки, эндуро мотоциклы двойного назначения, кроссовые мотоциклы, с объемом двигателя от 50 до 300 кубиков.

В этом разделе вы можете ознакомиться с выпускаемыми на сегодняшний момент моделями мотоциклов, а при желании и купить мотоцикл Racer в магазине МотоГрад, при магазине есть свой гарантийный сервис и собственная служба доставки.


Большинство людей увлеченных мототехникой воспринимают мотоциклы класса эндуро, только в качестве байков для езды по бездорожью. Однако кроме высокой проходимости они обладают еще большим рядом положительных качеств, которые делают их практически универсальными мотоциклами.


Российские дороги и эндуро созданы друг для друга


Грязь, слякоть, ямы, канавы, а также бесконечные ремонты дорожного полотна, повергают владельцев спортбайков и чопперов шок, но для эндуро, это не является чем-то страшным. Такие мотоциклы специально разрабатываются для эксплуатации в условиях бездорожья и маленькая канавка для них, это не повод сбрасывать скорость.


Городские пробки


По способности пробираться через пробки, эндуро не имеет себе равных. Это узкий мотоцикл, обладающий малой массой и высокой посадкой. Эндуро уже, даже самых компактных дорожных байков, а его малый весь позволяет управлять им как велосипедом. Стоит также отметить высокую посадку, которая позволяет наблюдать за дорожной ситуацией поверх автомобильных крыш и быстро находить лазейки внутри заторов.

Для эндуро не нужны дороги


Для всех понятно, что эндуро отлично чувствует себя на бездорожье, ведь он создан именно для этого. Но не стоит забывать, что с такой же легкостью, как эндуро преодолевает кочки и канава он может проехать по бордюрам, газонам, ступеням и даже большим лестницам.

Надежность и простота конструкции.


Эндуро отличаются своей надежностью, так как еще на этапе создания в них закладывается большой запас прочности. На мотоциклы данного класса обычно устанавливается двигатель с одним цилиндром, а это значит, что и карбюратор и свеча тоже в единственном экземпляре. Кроме того, для повышения надежности на данном виде мотоциклов устанавливается минимум электроники, а самой технологически сложной деталью является подвеска, которая изначально рассчитывается под большие нагрузки.

Эндуро не боится падений


Если даже на небольшой скорости упасть на мотоцикле в пластиковом обвесе, то повреждения могут быть значительными, а ремонт будет стоить не дешево. Но для эндуро падение, это вовсе не проблема, рама мотоцикла сконструирована таким образом, что при ударе о землю двигатель, никак не страдает. Что касается пластика, то на эндуро, он имеет особую структуру, благодаря чему при физическом воздействии, он не ломается, а гнется.

Низкий расход топлива


Эндуро обладают низким расходом топлива, так например при езде по трассе со скоростью в 100 км/ч на 250 байке, потребление «горючки» не превысит 4 литра на сотню. Но стоит отметить, что на бездорожье расход резко увеличивается, так как часто приходится крутить мотор при преодолении препятствий. Также следует добавить, что все карбюраторные эндуро легко «переваривают» 92-й бензин, что не может не радовать их владельцев.

Стоимость обслуживания


Благодаря простоте и надежности эндуро дешевле обслуживать, чем все остальные классы мотоциклов.